火を使うことがあるので元々気温＋数℃の環境で仕事をする機会も多い私としては、9月になったのに未だに暑いどころかむしろ8月末より湿度が高くて本気で体がもたんなと思い始める今日この頃。撮り鉄活動したくても暑すぎて出かける気力がない日が続いていましたが、今日も酷暑ではありながらずっと休日を家で過ごすのも、と別件で外出し、そのついでにちょっとカメラを構えてみました。
調べたら今日はちょうど新幹線電気軌道総合試験車＝通称ドクターイエローの運転が予想されている日だと出かける直前に知ったので、撮影できそうな場所を急いで探して現地へ。結局用事のある場所とは真逆に近い方向だったけどヨシw
移動しつつXで調べたら確かに東京を出発して下ってきていることが分かったので(まるでバトンリレーのように、ドクターイエローが通過するごとに投稿が東から西へと移動していくのがわりと面白い)、阪急大山崎駅近くの歩道上へと向かいました。用事を済ませている間は暑すぎてヤバかったですが、この時間帯はやや雲があって直射日光を遮ってくれる時間帯があったので助かりました。
沿線住民の方、京都線ユーザーならご存じでしょうが、阪急京都線の上牧駅～大山崎駅間は阪急電鉄と新幹線が並走している区間です。古い歴史を紐解くと、東海道新幹線の建設に際してほんの一時期だけ、まだ開業する前の新幹線の線路を阪急が走った、という歴史もあり
日本経済新聞 電子版
阪急電車が新幹線に？ 55年前レール間借り（もっと関西）
今でもここを走るたびに「新幹線来るかなあ」と子供でなくても気になってついつい見てしまう人は多いはず。ちなみにむっちゃ速いので阪急の特急でもあっという間に追い抜かれます。昔はかなり障害物も少なかったので今より撮りやすかった、という話も調べていて目にしましたが、防音壁やらフェンスやらがありつつも今でも撮れそうな場所がありました。
大山崎駅から南西・梅田方向へと進んだ桂川の土手にあたる道路です。駅から徒歩10分もかからないと思いますけど直線的にたどり着けない道路の構造なので、うろ覚えで移動すると不安になります(←経験談)。あんまり広くない歩道がある道路なんですが、新幹線と阪急の下をくぐる側道のあたりはわりと高さがあって、歩道よりも線路側に近寄れて、防音壁もなくて、側道はそんなに交通量も多くないので数人だけがちゃんと隅っこでお行儀よくしている分には交通の妨げにもならなさそうな位置です。ちなみにこのあたりが大阪府と京都府の府境にあたります。
※音で気付くので突然車が現れるような状況にはなりにくいとは思いますが、出てくる車には常に注意しましょう。
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| Googleストリートビューより |
全くロケハンも無い上にドクターイエロー到着予想時刻まで30分を切っていたのでけっこうギリギリの到着でしたが、
まあ行ってみたら草の多いこと(笑)もう1名先客の方がいらっしゃり、なんとなく話しかけても大丈夫そうな雰囲気の方だったので
「ドクターイエローですか？」
「このあたり、なんとか撮れそうですか？」
と聞いてみたところ
「草が多いですね。あんまり刈らなくなったないみたいで。久々に来たんですけど(苦笑)」
と、やはりかなり生い茂っている模様。いくらでも伸びるこの時期にはあまり向いていない場所のようです。そんなこと言いつつ、16連の列車を試し撮りしながら7連のドクターイエローだったらどのぐらいの距離感が良いのかイメージトレーニング、たぶん変な手の動きをしていたのでお隣さんが見てたらさぞ奇妙だったことでしょうw
あ、もう来たわ。
なんか1両分見積もりを間違えたっぽくで右がやや余った気もするけど一応撮れた～。普段と列車の速度が桁違いなのでビビッてシャッター速度 1/1250、絶対ミスると思ったので初めて最速の高速連射モードも使用し、たぶん秒速23コマ撮ってると思うんですが、それでも1コマでかなり移動してるんで速いですね。この区間で何km/hぐらい出てるのか分かりませんが、(1コマあたりの移動速度と1両の長さで計算したら出そうと思えば出せるけどやらないw)200km/hぐらい出てるとしてレーシングカーも同じか直線ならそれ以上に速く動いてるわけです、そりゃあ撮るの大変だ( ﾟДﾟ)いや、距離によって相対的な速度は違うけども。
まあ実を言うと、私は923形ドクターイエローに関してはなぜか旅先での遭遇確率が高く、記憶にあるだけでも旅先で3回偶然遭遇しており、これとは別に今年の年明けにも京都のお寺に行く際に立ち寄った新幹線を目の前に見ることができるもなか屋さんでも偶然遭遇して、もなかを食べながら姿を見ました。通過直後に店長らしき男性が「通りました？」「明日は向こうから来ますから。」と言ってたのでたぶんこの方も鉄分多めなんだろうと思いましたが、このお店は京都駅周辺で最も手軽に新幹線を見られる跨線橋のすぐそばなので、もなかとコーヒー食べては新幹線を見に行く無限ループができます()
そんなわけで珍しさとか感動って実はそこまででもなかったりするんですが、運用が数年で終了してしまうと決まったことから「それならやっぱりちゃんとこれ目的で撮ってみたい」と思って、今回とりあえずお手軽に行動してみました。検測は月に数回で、別に休日を選んで走ってくれるわけでもないので週休1日の私が合うタイミングってそう多くも無いと思いますが、気候が良くなったらもう少し遠い所へも行ってみたいです。
923形が終わってしまえば用事は無いんですが、もう7連を意識したアングルを考えなくて良いので、もっと広角にして16連を1枚だけ狙ってみたところ。
ええ感じに先頭車両のノーズ形状とマッチした草の存在w
トリミングしたらまあなんとか見える画になりました。色々線路脇の構造物も多いですし、大人数や固定機材での撮影は交通の妨げで迷惑になる可能性が高いので避けた方が良いですが、単身で気軽に短時間滞在するなら決して悪くない場所だと思いました。草が少なくなってたらもうちょっと撮影可能場所も広がるかもしれません。
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